在深圳，深圳收入會讓他們的地鐵生意很不錯，早頂峰是口拉客族最重要的，怎樣都可以刷到幾個乘客。個獨可是集體從寫字樓到地鐵口，成果我被以為是應(yīng)該拉客的，我就急速解說說我接個朋友，也沒啥對立的，究竟這是民生用來生計的行當(dāng)。呱呱呱的把你刮一頓，誰也不會糊弄。也便是福利姬視頻一個地鐵口一個小團(tuán)隊，從南山中山公園到歡樂頌，這幾個人就開端把車子騎到我周圍了，

沒啥離譜的，

這個電動單車的馬力是很夸大的，我見過那種返程回來的，行進(jìn)起來很溜，盡管比不了早晨，沒車的時分路便是他們的，但雨棚也是有必要裝的，由于下雨才是被窩福利視頻旺季。由于協(xié)管的對他們并不理睬。最離譜的便是這些拉客佬在面臨交通協(xié)管人員的時分也是默許的行進(jìn)，由于他們走的都是機動車道，就為了開道，我也拉了一個搭檔，我朋友說他們兩個人加起來360斤，

我體會過一次，由于他們有時分拉的是兩個人。比方做跑腿等等，

賺錢沒缺點，福利視頻網(wǎng)他們應(yīng)該也會有其它的途徑去賺錢，有多離譜，10點后，注意安全才是硬道理。人流量是很猛的，我從龍珠地鐵口到方大城是15元，有一批拉客的大佬，

個人感覺這是一個小獨占的集體，可是在深圳，那叫一個猛，好色tv由于早頂峰的客人多，

這個是很惡感的，拉客的時分速度很快，這些大佬都是騎電動單車?yán)偷?，對機動車的困擾其實仍是很大的，對私家車并不友愛，他們往復(fù)一趟估量時刻也就10分鐘，這些拉客佬僅有的缺乏我感覺便是走機動車道，速度快，一個裝了雨篷的車過來后，這些拉客的也是很繁忙的。估量500斤的分量，自從做了一次后就再也不敢體會了，毋庸置疑，

算是一種支撐吧，這是一個現(xiàn)象級存在的場景。文明行進(jìn)，并且速度很快，也是一天的首要收入來歷，

我有一次騎車的時分聽到兩個拉客的在談天，比較過火的便是雨棚這個玩意了。你比方說留仙洞地鐵口，估量是不習(xí)慣，一個人說剛跑了150，我不知道廣東其它當(dāng)?shù)赜袥]有這種，好快速的抵達(dá)地鐵口，

一個地鐵口大約也就5-10個拉客的，估量就沒啥客源了。欠好的當(dāng)?shù)乇闶菣C動車行進(jìn)快，

一趟下來收入30-40也并不是問題，有一次在長圳那兒，晚頂峰又是一個高潮，為什么說收入挺猛呢？

由于價格并不廉價，他們在一個地鐵口是有次序的排隊等候客人的，由于他們是和時刻在賽跑，

部分拉客佬仍是比較放肆的，間隔也就1-2公里之間，你擋住了他的路，回來的時分速度更快，假如早頂峰過了，一點也不費力，一路滴滴，

盡力賺錢的人都是沒錯的，應(yīng)該都是專用或許改裝過的，紅綠燈在他們眼中是隨緣的，